El proyecto municipal de ampliación y mejoramiento de la red vial que conecta el sur los municipios del sur de la capital, con la ciudad, debe de cumplir con ciertos protocolos legales que incluyen la preservación de bienes históricos del país como el puente de Germania.
Las autoridades de la Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC), emitieron la semana pasada un comunicado, en donde informaron sobre la paralización de las obras de construcción en la zona, hasta contar con un nuevo diseño que preserve el patrimonio y cumpla con los lineamientos legales, requeridos.
Según el comunicado, la población y los conductores que circulan por la salida al sur de la capital, debido a cambios en el diseño de puente Germania que se realizaron a solicitud del Instituto Hondureño de Antropología e Historia (IHAH), las obras en esta zona se encuentran temporalmente suspendidas.
La suspensión según el reporte, permanecerá, mientras el IHAH brinda el visto bueno a los ajustes en el diseño, una vez aprobados los cambios en la obra, las labores de parte de la AMDC se retomarán de manera inmediata.
Además, dieron a conocer que, la AMDC se encuentra en proceso de liberación de las vías para continuar con los trabajos de ampliación en los tramos que se encuentran utilizados como parte de inmuebles y negocios.
PUENTE HISTÓRICO
El gerente del Instituto Hondureño de Antropología e Historia, Rolando Canizales, dijo que, “el puente de la salida al sur, Germania, data desde el 1915 y está en el inventario de bienes culturales de la nación, la AMDC, debe presentar un diseño al Instituto de manera tal que se haga la obra, pero que no afecte el puente”.
“Estamos a la espera de que se nos presente ese diseño, porque desde hace algunos meses se le notificó a la AMDC que debían hacer ese procedimiento”.
Canizales, agregó que, “había un diseño de la administración anterior, pero ese diseño no fue aprobado por el Instituto Hondureño de Antropología e Historia (IHAH) y aún así comenzaron a hacer unas pilastras, sin autorización del IHAH”.
“Esta administración encontró esos diseños, pero realmente, no estaban aprobados por la autoridad rectora del patrimonio cultural”, enfatizó Canizales.
ORDEN VIAL
El proyecto de mejoras a la carretera al sur, vendría a modificar la circulación de miles de conductores que a diario ingresan a la capital, provenientes de departamentos y municipios localizados en esa latitud del país.
El puente Germania se encuentra catalogado como un inmueble, con más de 100 años de historia en el sur de la ciudad.
La estructura que hasta el día de hoy comunica, a miles de habitantes, se comenzó a construir a principios del siglo XX durante el gobierno del presidente Manuel Bonilla, serviría para salvar la hondonada que dejaba el paso del Río Grande en la ruta hacia el sur del país.
La obra de infraestructura sólida, se culminó durante el mandato presidencial del presidente Francisco Bertrand Barahona, en el año 1915.
