Puerto Cortés enero 2021. A casi siete años de haber iniciado operaciones, Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) ha convertido a Puerto Cortés en el mejor puerto de movimiento de contenedores y carga general en el CA-4 (Guatemala, El Salvador, Nicaragua y Honduras), logrando posicionar a Honduras como un país que apuesta por la eficiencia, productividad y competitividad.
OPC es una empresa hondureña, subsidiaria de International Container Terminal Services Inc. (ICTSI), uno de los principales operadores internacionales de terminales portuarias a nivel global. Presente en 6 continentes y 19 países con 32 terminales, la empresa tiene la experiencia y estructura para contribuir a la transformación de las cadenas logísticas a nivel mundial, y por supuesto del Atlántico de Centroamérica.
La Alianza Público Privada entre OPC y el gobierno de Honduras ha sido la APP referente del país y del CA-4. A la fecha, la empresa ha realizado una inversión de más de US$ 250 millones en tecnología e infraestructura y talento humano, logrando consolidar el liderazgo del puerto en la región. La inversión realizada ha sido la mayor en la historia de los puertos del CA-4.
Luego de siete años de operar la terminal, OPC ha logrado que Puerto Cortés incremente la capacidad de operación de movimiento en la terminal a 1 millón de TEUs (unidades equivalentes a veinte pies), versus una demanda actual de 675 mil TEUs anuales (2019). La terminal ha movido más de 8 mil buques, equivalentes a 4.3 millones de TEUs y 2.4 millones de toneladas métricas de carga general.
La productividad del puerto pasó de un promedio de 31 movimientos por hora por buque en febrero 2014 a más de 45 en diciembre 2020, y se ha logrado disminuir los tiempos de atención por camión dentro de la terminal de 120 minutos en 2014 a 40 minutos en 2020.
OPC cuenta con un robusto plan de inversión para continuar con la modernización y desarrollo de la Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto Cortés, que ya está ofreciendo la operación portuaria regional más competitiva para la importación, exportación y transito de carga.
Puerto Cortés es un ejemplo de lo que se puede lograr a través de un asocio público privado. La inversión en infraestructura y tecnología contribuyen a la eficiencia y competitividad del puerto, por ende, del país y la región. Esto ha permitido a OPC contar con una alta productividad y ofrecer tarifas muy competitivas a nivel regional.
El trabajo en conjunto con el gobierno hondureño y las autoridades competentes dentro de la cadena logística ha sido crucial en el fomento de la productividad e incremento del volumen de contenedores que pasan por Puerto Cortés.
OPC continuará aportando de forma constructiva, ideas en base a estándares internacionales, para buscar soluciones conjuntas que fomenten el movimiento de cargas por Puerto Cortés, además de apoyar cualquier iniciativa que haga más expedito, competitivo, y seguro el comercio exterior y la distribución física de mercaderías más allá de los puertos marítimos.
Esta inversión es una muestra del compromiso con Honduras y la región, con ella, la terminal sigue las tendencias de los principales puertos del mundo, en donde recibir buques de mayor envergadura mejora los costos en la cadena logística.
El crecimiento, desarrollo y operación de Puerto Cortés están conectados al progreso social, por eso, OPC no solamente busca ser una empresa rentable sino también mejorar las condiciones económicas, sociales y ambientales en las comunidades en donde opera.
La empresa está comprometida con la comunidad y continuará invirtiendo en proyectos que generen un impacto positivo, evolucionando de esta manera hacia el concepto de valor compartido, un escenario óptimo en el que todos ganan.