La aviación comercial en Honduras PARTE 2/2, Por: José Israel Navarro Carrasco
Coronel de Aviacion ®
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En aproximadamente un mes más o menos, se reiniciarán las actividades comerciales aéreas a nivel nacional, ya la aerolínea panameña COPA anunció que a inicios de septiembre principiarán sus vuelos internacionales comercialmente; en este momento nuestras líneas aéreas se están preparando con entrenamiento y cursos recurrentes a sus tripulantes, tripulantes de cabina y sus empleados de los mostradores, lo mismo que el manejo de la bioseguridad entre empleados y pasajeros, de acuerdo a directrices de la AHAC, siendo más que necesarios, porque llevan aproximadamente cuatro meses de no volar algunos tripulantes y tripulantes de cabina, por lo que deben de recibir un entrenamiento si pasan más de tres meses sin volar, nosotros lo llamamos refresco en el aula y si llegan a seis meses o más, requieren un entrenamiento en el aula y en vuelo antes de estar en la línea, siendo notificados a la AHAC sus resultados.
La DSA mantiene en constante entrenamiento a sus elementos en el manejo y seguridad de los aeropuertos, recordemos que ha habido vuelos humanitarios, tanto internacionales como nacionales.
La OACI todavía no ha girado instrucción sobre el trato a los pasajeros, ya que por ahora hay pocos vuelos internacionales y son pocos los países que los están efectuando.
Me imagino que los requisitos serán iguales para todos los empleados de los aeropuertos, como del pasajero, acompañante y/o el usuario, el uso obligatorio de la mascarilla desde que se ingrese a la terminal aérea, mostradores, al rondar por los pasillos, salas de espera, dentro del avión, lo mismo que su salida de la terminal de destino; todo el tiempo haciendo hincapié en el uso de la mascarilla, lo mismo que los tripulantes, tripulantes de cabina, mecánicos y otros, usándola desde que ingresen al aeropuerto hasta que terminen su trabajo, reconozco que es un poco complicado el uso en la cabina, pero es necesario, así no llevaremos el COVID a nuestras casas.
Muy pronto se iniciarán las actividades de la aviación comercial, así como de la aviación en general (privada), sugiero que la AHAC, genere un NOTAM a nivel internacional, que todo vuelo comercial o privado que ingrese a nuestros aeropuertos, sus pasajeros deberán utilizar su mascarilla durante el vuelo y al desembarcar en nuestras terminales, siendo su uso obligatorio, nadie protestará, ya que es potestad del país ordenar dichas regulaciones y no van en contra de las regulaciones de la OACI.
Como los horarios de salida y entrada de los vuelos comerciales son dados por la AHAC, y muchas veces por solicitud de las mismas aerolíneas, ya que lo hacen en beneficio de la misma compañía, para hacer sus conexiones en los aeropuertos donde desembarcarán sus pasajeros. Recuerden, antes de la pandemia los congestionamientos en las terminales internacionales, y todo mundo corriendo sin importar el orden social, ahora deberán ser estrictamente generadas por la AHAC y posiblemente consensuadas con los involucrados en el despacho y recibo de pasajeros (Migración y Aduana), con el fin de no congestionar las salas de llegadas y salidas (Migración y Adunas), así se podría generar el distanciamiento social respectivo.
Los oficiales de Migración y aduanas trabajarán más horas, pero se tendrán que tomar su tiempo para efectuar el despacho y recibo de los pasajeros, siguiendo la normativa impuesta.
Las Islas de la Bahía viven últimamente del turismo internacional y nacional, aunque ahora por la pandemia están volviendo a sus orígenes: la pesca, pero requieren urgentemente la apertura de sus aeropuertos.
Los pueblos ven en sus aeropuertos y en la aviación la conectividad con el mundo, muchos viven del entorno de la aviación, el señor Presidente sabe lo que significa para la economía del país, hará lo necesario para que se opere guardando la distancia social y la seguridad aérea.
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