Alex Talbott
[email protected]
http://alextalbott.wordpress.com
Cuando yo era niño, hablaba como niño, pensaba como niño, juzgaba como niño; cuando ya fui hombre dejé lo que era de niño. Nuestra economía se enredó y tambaleó cuando dejamos de ser un país bananero, no la pudimos recuperar, fue duro para los gobiernos subsiguientes, y les produjo un déficit económico, para mantener escuelas, hospitales, dispensarios médicos y en los comisariatos y el ferrocarril; hubo mucho desempleo.
El Ejecutivo presentando un presupuesto anualmente al Congreso Nacional, un presupuesto incierto, buscando su revisión y aprobación favorable, pero usando cifras de dinero que solo existía en la mente de los que lo armaron, o sea, lo que el gobierno quiere gastar el próximo año.
Los gobiernos se fueron endeudando más y más, por falta de los ingresos de la ayuda de la bananera, sin ingresos para terminar las obras se fueron quedando en el camino, antes de llegar a donde debían de llegar.
Para bajar el presupuesto se necesita que el gobierno reduzca su tamaño, es muy grande y costoso, nuestro país necesita un gobierno más pequeño y eficiente, y dejar que la empresa privada crezca y absorba el desempleo, que haga lo que tiene que hacer, pero sin compromisos políticos.
Sabemos que el país necesita una mejor educación, pero hay que reeducar a nuestros profesores. Para producir una futura fuerza laboral competitiva. Esto es costoso pero es necesario buscar la forma cómo hacerlo, en Singapur y Chile lo hicieron, países con culturas diferentes a la nuestra, pero la educación es el futuro de un país.
En Tegucigalpa había 1,157,509 habitares (2013) con hospitales no diseñados y evolucionados por remiendos. Primero apareció el gobierno del 1958 con el Hospital Materno Infantil, parchado en 1967, pero inaugurado en 1969, para que hicieran sus prácticas los médicos egresados de la Universidad, este hospital cubriría toda la zona central, sur y oriental, y otras partes del país, opera hoy día como Hospital Escuela Universitario, demasiado territorio. Otro hospital para niños fue gestionado por la primera dama durante el mandato de su esposo hace 17 años, gobiernos posteriores y la empresa privada han ayudado a poner en marcha este hospital.
Ahorra haciendo lo que una voz interior me ordenó hacer hace 10 años, si no han leído mis últimos dos artículos, Hasta aquí sin tirar la toalla y salvando países, 2 de los 73 que he escrito, léanlos, estos cuentan de mis varias investigaciones: latribuna.hn Alex Talbott.
El gobierno está quebrado, necesita ayuda para balancear su presupuesto, se quedó sin dinero y le debe a Raymundo y todo mundo, necesitan crear fuentes de trabajo a nivel nacional para evitar el éxodo de tanta emigración, o se morirán de hambre o por la sequía. Los pasados 4 gobiernos se descuidaron de irle quitando poco a poco las trabas para que la empresa privada fuera creciendo para que los ingresos del gobierno crecieran, o ver la forma cómo unir dos océanos, pero es una chamba cara que ningún gobierno puede hacer.
Un Ferrocarril Interoceánico para unir los océanos Atlántico y Pacífico usando megapuertos en cada océano sería milagro de Dios, Honduras tiene lugar en el Atlántico, pero nada en el Pacífico, y necesitamos incluir a El Salvador.
Ya hice acercamientos con el nuevo mandatario salvadoreño para contarle (cuando me dé la cita) cómo ambos países pueden cambiar su poder económico en poco tiempo y contarle la verdad del Golfo de Fonseca, La Unión, Canal Seco, Cortés y sabiendo la verdad y de acuerdo, podemos hablar del Ferrocarril Interoceánico porque allí podría estar el futuro de los 2 países. Espero que la comunicación entre los mandatarios se reanude próximamente.
También hice acercamientos con una ferrocarrilera americana clase 1 nacida en 1859, exitosa, que opera desde Canadá, por el este de los USA, con concesiones ferrocarrileras en México y ahora en Panamá.
Otro que nos pudiera ayudar es la naviera más grande del mundo, cuando su ejecutivo residente en Panamá tomó posición, hace unos años, dijo que ellos querían crecer en Latinoamérica; de lo dicho escribí un artículo.
El sistema más barato de transporte de carga hoy día usado en el mundo es el ferrocarril. Pensando que Honduras y El Salvador tienen la necesidad de unir los océanos Atlántico y Pacífico con megapuertos que les permitan atracar barcos y transferir sus cargas por ferrocarril entre océanos y vuelta a cargar en otro barco, en otro océano, les acortaría su tiempo de viaje y reducción de gastos produciendo mucho trabajo en ambos países y recibiendo muchos beneficios. Los gobiernos, Neveras y Ferrocarril. Los mandatarios tan pronto conozcan el proyecto podrán hacer preguntas y recibir respuestas y tornarlos a su cuerpo técnico para hacer lo que tienen que hacer.
Son dos tipos de operaciones involucradas, uno por agua y otro por tierra y los dos llevan presentaciones separadas y solicitudes separadas, ambas son negociaciones muy costosas que los países no puedan financiar pero sí concesionar.
RESPETUOSAMENTE RECOMIENDO USAR EL SENTIDO COMUN
Actualmente son 5 las navieras que mueven la carga del mundo, la Naviera más grande tiene 60 rutas marítimas y más de 600 buques navegando por el mundo. No visualizo problemas con el Ferrocarril ni las navieras con los megapuertos, porque existen antecedentes favorables de haber hecho algo en ese aspecto… pero veremos.
Los dos países necesitan el interoceánico, pero será hasta que nuestros gobernantes dejen las cosas de niños, que se podrá arreglar.