Esta semana vuelven a las negociaciones los empresarios y el transporte de carga, en busca de un acuerdo a la tarifa de 1.24 dólares por kilómetro recorrido que otorgó el gobierno al rubro logístico en el marco de las tomas de carreteras.
El impacto en los sectores productivos será fuerte, alertó ayer la expresidenta del Consejo Hondureño de la Empresa Privada (Cohep), Juliette Handal que considera como una camisa de fuerza esta medida.
“El gobierno en su desesperación por detener la protesta del transporte de carga que era impresionante todas las carreteras, se puso a negociar obviando al sector empresarial, que es el que paga”.
Los empresarios argumentan que esta tarifa es arbitraria porque los costos de los fletes en cualquier rubro o sector económico debe ser negociada entre las partes y no de forma general como es el caso.
En esa dirección apuntó la entrevistada detallando que “a usted no le pueden imponer porque eso va en contra de la libre empresa y la libre contratación. Usted paga al transportista lo que usted acuerda y que ha negociado”.
En cambio dijo que “el gobierno vino e impuso una tarifa y se puso de acuerdo con ellos sin preguntarle al Cohep. Entonces, el Cohep, con toda la responsabilidad de representar a todos los empresarios, tuvo que meter un recurso”.
La semana anterior, representantes de la cúpula empresarial y de los transportistas se reunieron, el sector gobierno espera que ambos lados lleguen a un acuerdo, mientras el Cohep espera que los juzgados se pronuncien sobre un recurso interpuesto en contra de la normativa que avala esta tarifa que incluye el pago del viaje “muerto” o vacío que duplica el costo para el contratante.
Los sectores más pobres saldrán afectados, vaticinó la fuente, ya que todos los sectores productivos se verán afectados y tendrán que ajustar los costos operativos en rubros sensibles como los alimentos.
“El transporte de carga pesada a quien afecta más es al sector productivo, pero lógicamente impacta en la gente, porque si sube el transporte, hay algunos desconsiderados que trasladan más de la cuenta” a los precios finales. “Eso impacta en los costos de la canasta básica, en los costos de todo, en otras palabras produce inflación”, apuntó Handal. (JB)