Los habitantes de varias comunidades de los municipios de Balfate y Santa Fe están a punto de coronar el sueño de contar con una carretera que los comunique de forma expedita con Trujillo, en el departamento de Colón.
El proyecto de pavimentación está en su etapa final, consta de aproximadamente 60 kilómetros de distancia, pero la última fase lleva tres años de retraso por distintos obstáculos.
Las fuerzas vivas de las zonas de influencia se han unido, recién crearon un Comité Proconstrucción, a cargo de Marco Tulio Castillo que se ha lanzado en busca de apoyo, estatal para concluir el tramo de 2.5 kilómetros que queda por terminar.
Castillo contó a este rotativo que, con la culminación de la obra, quedarán en el olvido más de doscientos años de olvido en el que han vivido más de diez mil pobladores que se verán beneficiados.
“Hemos despertado y estamos trabajando con todo el corazón para ayudarle a esta gente. Nos corresponde hacer lo mínimo, la mayor parte ya se hizo”.
El promotor explicó que los alcaldes de ambos municipios se propusieron realizar este proyecto, años atrás empezaron a construir la carretera en cada extremo, pero en la medida en que se acercaban a unir la obra, se interrumpió por problemas ambientales y tenencia de tierras.
ALEJADOS DE POLOS DE DESARROLLO
Fue así que hace tres años se paralizó y quedó pendiente de construir el tramo en mención, sin embargo, los obstáculos fueron quitados y hoy día están buscando el apoyo oficial para poder culminar la obra.
El llamado es para la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep), la iniciativa Inversiones Estratégicas Honduras (Invest-H) que asumió el papel del clausurado Fondo Vial.
El tramo que falta se ubica entre las comunidades de Plan Grande y Quinito. La culminación ha despertado la emoción entre la gente, a comienzos de mes la población creó una comisión provisional ante la tardanza. “Ya no hay obstáculo”, pero la obra inconclusa atravesaría por una región agreste donde existen decenas de quebradas lo que hace pensar en la necesidad de más fondos para sortear los afluentes con alcantarillado, detalló Castillo. La culminación de este proyecto representa un salto cualitativo para los pobladores, en vista que en la actualidad el acceso a las comunidades se hace vía marítima.
“Eso ha ocasionado pérdidas humanas, porque cuando ese mar está bravo es difícil el tránsito en cayucos o lanchas. Unos se han ahogado, otros se han salvado”. La vía vendrá a potenciar la zona, ya que los habitantes producen granos básicos, variedad de tubérculos y crían ganado.
Pero ante la falta de una vía de comunicación terrestre, viven desconectados de tierra firme como La Ceiba, Atlántida y la mayoría de la producción la comercializan en lugares de ultramar como Roatán, Islas de la Bahía sostienen los habitantes de las comunidades abandonadas. (JB)
