Los transportistas de carga de la región se reunirán a finales de esta semana, en San Salvador, para proponer cambios a la Declaración Única Centroamericana (DUCA) que ha provocado atrasos en las aduanas a 40 días de su implementación, anunció ayer un representante del rubro hondureño.
“Estamos por reunirnos en El Salvador entre jueves y viernes de esta semana para presentar una propuesta rotunda con lo que a nosotros nos interesa que contenga la DUCA T”, expresó el presidente de la Cámara Hondureña de Transporte de Carga, Benjamín Castro.
La DUCA “T” es una de las dos versiones del documento que fue introducido el 7 de mayo para modernizar el registro de mercancías en tránsito y destino entre los países de la región, tomando el modelo de integración aduanero de la Unión Europea.
En ese sentido, Castro explicó que este reporte solo sirve para registrar el movimiento de mercancías, no así para recaudar impuestos, sin embargo, los atrasos ya han afectado la captación de tributos aduaneros en Honduras con alrededor de 240 millones de lempiras dejados de percibir.
El representante de los transportistas hondureños, aclaró que “no estamos en contra del procedimiento del documento, lo que estamos en contra es de lo que los técnicos cargaron en el documento”.
“Eso implica que la DUCA T para poderla digitalizar hay que invertir hasta cuatro horas por cada vehículo”, acotó Castro, al momento de terminar una reunión en las oficinas del Consejo Hondureño de la Empresa Privada (Cohep).
Afirmó que en las condiciones actuales, solo pasa un promedio de diez contenedores por cada punto fronterizo, de un total de 60 mil unidades que circulan de forma periódica desde Panamá a Belice y Guatemala.
En base estadísticas preliminares realizadas por medios salvadoreños, dijo que son “48 millones de dólares al día que pierde el transporte, sin incluir, lo que pierde el usuario o importador que también está perdiendo dinero con la carga en la frontera esperando”. “Eso nos está causando un perjuicio terrible”.
A 40 días de haberse implementado este documento, las autoridades aduaneras hondureñas reportan cero fallas, no así, en Nicaragua y El Salvador donde persisten los atrasos en la documentación de las mercancías en tránsito.
Los problemas generados por la DUCA han sido enfrentados con la aplicación de contingencias o documentación manual de las unidades en paso por las aduanas. La Dirección Adjunta de Rentas Aduaneras (DARA), junto a las demás administraciones de tributos externos de la región, ampliarón la “Contingencia” del 17 al 27 de este mes, en espera de que salvadoreños y nicaragüenses resuelvan los problemas de implementación. (JB)