La instalación de básculas en los ejes carreteros a un costo de 38 dólares por rastra elevaría un 40 por ciento el precio de las mercancías en todo Honduras, según dice el transporte de carga con la implementación del proyecto por medio de las Alianzas Público-Privadas (APP).
El proyecto va dirigido a reducir el deterioro de las carreteras disminuyendo el peso en las unidades de transporte de carga, manifestó el presidente de la Cámara de Transporte de Carga de Honduras (Catracho), Benjamín Castro.
La fuente reconoció que para el gremio será de beneficio porque pasará de cuatro viajes que se hacen en la actualidad a cinco, al reducirse la cantidad de peso en las unidades. “No lo escondo que eso nos va a producir dinero”.
“En algunos sectores del gobierno hay la intención de, a través de Coalianza, manejar un proyecto con un privado para que instale un sistema de básculas, pero eso va a tener un costo. Ya nos avisaron”.
Castro recordó que recientemente les presentaron el proyecto donde por cada viaje pesado tendría un costo de 38 dólares. En base a estos datos, explicó que en un viaje de Puerto Cortés a San Pedro Sula “yo me ganó 115 dólares, 40 dólares son combustible y voy a pagar 38 dólares de pesada, más 20 dólares del motorista. Qué voy a comer yo”.
Especificó que a ellos como gremio no les importa quién maneje el sistema de básculas, pero “que no nos cobren” porque ya están pagando un peaje el corredor seco y un pago por pesaje en las básculas se reducirían los márgenes de utilidad.
De prosperar el proyecto, entonces, los transportistas trasladarían los incrementos a los clientes, lo que al final vendría a impactar en los precios al detalle al ser la última cadena del eslabón, según organizaciones de defensores de los consumidores.
Castro concluyó que, «impactaría terriblemente, mucho más que los peajes, podría significar un 40 por ciento. Eso es lo que nosotros estamos evitando, pero desafortunadamente hay malos funcionarios, malos políticos”. (JB)